Komponen Suspension System Dan Fungsinya

pada kendaraan roda empat kita mengenal istilah yang disebut dengan suspension system, dimana pada komponen ini memikiki fungsinya yang sangat vital pada kendaraan roda empat dalam hal kenyamanan berkendara serta keamanannya.

Tanpa sistem suspensi ini tentu saja mobil yang kita kendarai akan terasa layaknya naik gerobak, keras, dan bisa membuat seluruh badan menjadi pegal. Lalu apa sajakah komponen yang ada dalam sistem suspensi dan fungsi fungsinya ?.

Fungsi suspension Suspension ini memiliki dua fungsi utama yakni sebagai peredam kejut agar kendaraan dapat dikendarai dengan lembut, halus dan nyaman serta untuk kestabilan dalam berkendara.

Komponen yang ada didalam sistem suspensi

Shock absorbers

Komponen ini memiliki fungsi untuk meredam kejutan yang ditimbulkan oleh spring ketika kendaraan melaju pada jalanan yang tidak bagus.

Stabilizer

Fungsi utama dari stabilizer ialah untuk mengurangi gejala limbung atau bantingan body mobil ketika kendaraan sedang belok.

Upper joint dan lower joint

Komponen yang satu ini berfungsi untuk menghubungkan penunjang suspensi dengan lengan atas serta lengan bawah agar dapat memberikan gerakan yang bebas, sehingga knucle arm dapat bergerak secara bebas secara horizontal ketika dibelokkan.

Upper arm dan lower arm

Komponen ini adalah sebagai lengan ayun knuckle agar dapat bergerak naik dan turun ketika mobil melintasi jalannan yang tidak bagus. Untuk lebih jelas mengenai fungsi lower arm.

Shackel and spring ganger


Komponen ini memiliki fungsi sebagai dudukan dari ujung ujung pegas daun serta untuk memegang pegas daun pada bagian depan dan belakang sehingga memungkinkanpegas daun ini dapat bergerak secara bebas keatas dan kebawah.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Komponen Utama Air suspension

Gambar
1. Kompresor udara Kompresor berfungsi untuk memompa dan menciptakan tekanan pada udara. Mengingat sistem ini memanfaatkan tekanan udara sebagai peredam. 2. Tabung penyimpanan Tabung ini, fungsinya sebagai penyimpan cadangan udara ketika sistem bekerja. Hal ini akan mencegah kekurangan udara saat sistem bekerja. 3. Selang udara bertekanan tinggi Selang ini, akan menghubungkan tiap komponen yang harus dialiri udara bertekanan tinggi. Oleh sebab itu, selang udara haruslah kuat. 4. Kantong udara Kantong udara adalah tempat udara tersebut menerima beban kendaraan. Volume kantong udara akan berubah-ubah sesuai beban kendaraan. 5. Katup selenoid Katup ini menjadi pintu antara udara didalam tabung penyimpanan dan kantong udara. Katup ini akan terbuka ketika udara didalam kantong udara akan dibuang dan diisi.
Baca selengkapnya

KELEBIHAN DAN KELEMAHAN AIR SUSPENSION

Gambar
Fungsi utama dari suspensi yaitu sebagai peredam kejut atau sock breaker dan penopang bantingan yang terjadi, sehingga ketika berkendara penumpang tetap merasa nyaman. Penggunaan suspensi udara sebagai pengganti suspensi baja jelas sebagai suatu perkembangan dari teknologi yang dipakai. Suspensi udara memiliki keunggulan lebih dari suspensi baja, diantaranya dengan suspensi udara goncangan atau getaran yang terjadi ketika di jalan akan terasa lebih halus. Jadi rasa nyaman akan lebih terasa dibanding jika menggunakan suspensi baja. Kemudian dengan suspensi udara, tidak akan muncul suara gesekan besi yang mungkin akan membuat telinga bising didalam kendaraan, berbeda dengan suspensi baja yang pastinya ketikas terjadi goncangan, naik turun dari pegas baja akan bergesek dengan partikel lain yang memunculkan suara suara bising di telinga. Akan tetapi, suspensi udara memang terlihat cara kerjanya cukup sederhana, akan tetapi , dengan menggunakan teknologi su...
Baca selengkapnya

AIR SUSPENSION PADA BUS

Gambar
Belakangan ini, teknologi suspensi udara atau yang biasa dikenal air suspension tengah berkembang di dunia transportasi bus AKAP baik di pulau jawa maupun di luar pulau jawa. Terutama saat kemunculan chassis kelas premium seperti Mercedes benz OH 1626, OH 1830, OH 1836 dan juga Hino RN 285. Suspensi udara di nilai memiliki tingkat kenyamanan yang lebih prima dibandingkan dengan suspensi sebelumnya yaitu leaf spring atau biasa dikenal dengan ‘per daun’. Air Suspension atau dalam bahasa Indonesia biasa disebut Suspensi Udara adalah suatu sistem suspensi / peredam getaran pada kendaraan yang memanfaatkan tekanan udara untuk meredam getaran. Udara bertekanan dari kompresor dialirkan ke balon udara (air bellow) yang terbuat dari karet. Balon karet inilah yang menopang kendaraan menggantikan per daun atau per keong (spiral) pada sistem konvensional.   Konfigurasi / jumlah balon karet ini berbeda-beda. Tapi pada umumnya bis-bis yang beredar di Indonesia ko...
Baca selengkapnya